浇筑在水泥墙体内的双层橡胶止水防渗透 松雅湖雨水箱涵里能跑小汽车

松雅湖雨水箱涵里能跑小汽车 预计年底完工

雨水箱涵内部十分宽敞，像双向隧道，在里面开小汽车绰绰有余。章帝 摄

红网长沙县站4月17日讯(分站记者 何司壤)进入宽敞的地下管道追捕凶犯的场景不只出现在外文电影里，在长沙县松雅湖，高4.5米，宽11.5米的双孔雨水箱涵里，甚至还能跑小汽车。“有人在里面试过，打50次盘可以掉头。”松雅湖管理局工程部现场工程师聂畅告诉记者，箱涵内部是两条并排的3.5米高、5米宽的巨型“管道”，在里面开小汽车绰绰有余。

东八线以东、滨湖路以北的十几平方公里内的雨水，之前都是汇聚到万明撇洪渠排入捞刀河，而松雅湖环湖片区的约9000亩区域内的雨水则直排松雅湖。去年年底开始动工的松雅湖雨水箱涵，从东八线与滨湖路交叉口通向捞刀河路与东六线北沿线交叉口，将上述两个区域的雨水汇集到这里排入捞刀河。

“松雅湖是星沙储备水源，雨水直接排入湖中会污染水源，无法保证水源质量。”除了排水、防洪外，如此大规模的雨水箱涵还肩负改善松雅湖水质的重要使命。而浇筑在水泥墙体内的双层橡胶止水带有防渗透的功能，进一步保障了这一百年工程的质量。

聂畅告诉记者，松雅湖雨水箱涵的建设，采用了通常用于浇注桥墩、桥台的滑模施工，相较于传统的浇注方式，工程速度可提高一倍，也大大节省了人力。“进入正常流水化作业后，每天可以浇筑45米。”

据悉，全长4公里的雨水箱涵分底板、顶板和侧墙两部分进行浇筑，现在已经完成了1300多米的底板浇筑，以及700多米的顶板和侧墙浇筑，全部工程预计今年年底完成。