为什么地铁隧道都指定用 651型中埋式橡胶止水带？看完这 3 点，你就明白了！

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为什么地铁隧道都指定用 651 型中埋式橡胶止水带？看完这 3 点，你就明白了！

前言

大家好，我是宏基橡胶止水带由姐，在衡水做橡胶止水带已经 20 年了，专注解决建筑工程防水、防渗问题。最近很多做地铁隧道工程的朋友私信问我：为什么现在地铁、隧道项目都指定要用 651 型中埋式橡胶止水带？它到底好在哪里？今天就给大家讲透这个问题。

【A 问】651 型中埋式橡胶止水带是什么？为什么地铁隧道都指定用它？

【B 答】 651 型中埋式橡胶止水带是目前地下工程防水领域应用广的一种橡胶止水带型号。它中间有个圆孔，两侧有肋，预埋在混凝土变形缝中间，能适应混凝土的伸缩变形，有效阻止地下水渗漏。

地铁隧道之所以指定用 651 型，主要有三个原因：

1，防水性能可靠。651 型的中间圆孔设计，能承受 30 米以上的水压，完全满足地铁隧道的防水要求；

2，适应变形能力强。地铁隧道会因为温度变化、地基沉降产生变形，651 型的橡胶弹性好，能跟着变形不漏水；

3，施工方便。中间的圆孔可以穿钢筋固定，两侧的肋能和混凝土牢固结合，不容易移位。

【A 问】651 型和 652 型、654 型有什么区别？工程上该怎么选？

【B 答】 这是大家问得多的问题，我给大家简单说一下：

651 型是中间有圆孔、两侧各两条肋，适用于一般的变形缝，是常用的通用型号；

652 型是中间没有孔、两侧各三条肋，适用于沉降量较小的施工缝；

654 型是中间有圆孔、两侧各三条肋，防水效果更好，适用于水压大、沉降量大的重点工程。

简单说：普通工程选 651 型，施工缝用 652 型，重点高水压工程选 654 型。地铁隧道因为既有变形要求又有防水要求，所以 651 型是性价比高的选择，这也是为什么它成了行业标配。

【A 问】选购 651 型橡胶止水带要注意什么？怎么辨别质量好坏？

【B 答】 这个问题很关键，市面上的 651 型止水带质量参差不齐，选不好后期漏水返工成本很高。给大家三个辨别方法：

一看材质。好的止水带用的是天然橡胶，弹性好、拉伸强度高，差的用再生胶，一折就发白容易断；

二看国标还是非标。国标 651 型止水带拉伸强度要达到 10MPa 以上，扯断伸长率≥380%，非标就没谱了，工程上建议一定要选国标的；

三看厂家。尽量选有三体系认证、做了很多年的源头厂家，质量有保障，价格也实惠。

我们衡水宏基橡塑做了 20 年橡胶止水带，651 型、652 型、654 型都有，全是国标品质，中建、中铁很多项目都在用，有需要的朋友可以找我。

结尾

好了，今天关于 651 型中埋式橡胶止水带的问题就讲到这里。总结一下：地铁隧道指定用 651 型，是因为它防水可靠、适应变形、施工方便，是性价比高的选择。

如果你还有其他关于橡胶止水带的问题，比如规格选型、价格咨询、定制需求，都可以找我宏基由姐，我做了 20 年，什么问题都遇到过，一定给你讲明白。关注我，下期给大家讲讲钢边橡胶止水带和普通橡胶止水带到底有什么区别。