隧道施工新工艺橡胶止水带工程助力创优

衡水宏基橡塑有限公司了解到施工新工艺橡胶止水带工程助力创优

    中铁四局杭黄铁路站前IV标段全长32公里，其中共有隧道10座，累计9.874公里；桥梁17座，长约17.07公里。针对管段桥梁隧道多，现有工艺落后导致的施工效率低、质量通病多、标准落实难的实际，项目部积极转变思想观念，不断探索实践施工生产中的新工艺、新方法，通过创新隧道施工工装和优化桥梁基础施工工艺，有效保障了工程质量，提高了橡胶止水带www.hjxs.net项目工程创优水平。

    针对过去隧道二衬端头止水带易偏位变形、仰拱圆弧面难以控制、中埋式止水带偏位严重、水沟线形歪斜等传统施工方法存在的不足，学习借鉴中铁四局宝兰客专、广清城际等项目施工经验，反复对以往的隧道施工工装进行研究、分析对比，先后投入200多万元研制改造出了二衬台车固定止水带钢端模、矮边墙纵向止水带固定工装、自行式液压仰拱台车、轨行式侧沟电缆槽台车等新型工装设备并成功应用，取得了良好的效果。