衡水宏基中埋式橡胶止水带资讯：27日，总投资超过400亿元的高速铁路西安至成都客运专线陕西段正式开工建设。这也是中国首条穿越秦岭的高铁线路，西安至成都客运专线全线建成后，高铁运行时间只需3小时。

    据了解，西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双线客运专线，自西安北站引出，途经陕西西安、安康、汉中，进入四川广元沿宝成线接入江油车站，然后与绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都。

    线路全长643公里，设计时速250公里，项目建设总工期5年。西安至成都客运专线建成后，两地列车运行时间将由目前的12小时缩短至3小时。中国华北、西北地区至西南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中－天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。

    据西安至成都客运专线设计总工程师、中铁第一勘察设计院高级工程师王杰介绍，此次开工的西安至成都客运专线陕西段包括新建正线全长342公里，仅穿越秦岭山区的隧道累计长度即长达127公里。